Aqui é com Desconto

segunda-feira, 21 de setembro de 2009

LIBERAÇÃO DA LINHA DE CRÉDITO



O Presidente da FENAMOTO Robson Alves esteve, nesta terça feira dia 25/08/2009 em audiência com Ministro do Trabalho e Emprego Carlos Lupi, onde foi reafirmado o compromisso de liberação da linha de crédito especial para motociclistas profissionais no valor de 100 milhões de reais.

Neste encontro o Ministro entregou o documento que comprova a liberação e os cronogramas de depósitos da verba para Caixa Econômica Federal com inicio dos financiamentos a partir de 31 de agosto de 2009. Esta linha de crédito permite a aquisição de motocicleta ou monotena, de itens de segurança (colete, capacete, baú reflexivo) exigidos na Resolução 219/2007 do CONTRAN e de Seguro para motocicleta.

O limite do financiamento será de até R$ 8.500,00 (oito mil e quinhentos reais), sendo possível financiar até 100% desse valor, com prazo de 24, 36 e 48 meses com juros a partir de 6% ao ano, incluindo seis meses de carência, poderão ser beneficiados trabalhadores autônomos e empregados.

quarta-feira, 29 de julho de 2009

Profissão de motoboy é regulamentada


Lula sanciona lei que regulamenta profissão de motoboy e mototaxista.


O presidente Luiz Inácio Lula da Silva sanciona nesta quarta-feira (29) o projeto de lei que regulamenta as profissões de motoboy e mototaxista em todo país. Segundo o ministro das Cidades, Márcio Fortes, o governo vai autorizar esses serviços porque “não pode fechar os olhos a uma atividade que já existe”. O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) ainda vai editar uma resolução com as regras dos cursos obrigatórios de formação específica desses condutores. Aqueles que já estão na profissão têm até 365 para se adaptar às novas regras exigidas para as atividades de motoboy e mototaxistas. Apenas condutores com pelo menos 21 anos, com habilitação específica para motocicletas há pelo menos dois anos, poderão exercer as novas profissões.
Os profissionais deverão trabalhar vestindo colete dotado de refletores. As motos serão obrigadas a instalar equipamentos de segurança como os mata-cachorros e as antenas corta-pipas, que deverão ser inspecionados semestralmente, além de ter identificação especial.

Placas vermelhas


Segundo o ministro, os municípios terão que regulamentar questões específicas de funcionamento desses serviços, como locais de circulação e tarifas cobradas pelos mototaxistas, por exemplo, que passarão a usar placas vermelhas de identificação.
A lei proíbe o transporte de combustíveis, de produtos inflamáveis ou tóxicos e de galões nos veículos de carga, com exceção do gás de cozinha e de galões de água mineral, desde que com o auxílio de “side-car”.

Segundo Márcio Fortes, o risco de acidentes aumenta quando as pessoas fazem atividades sem regulamentação e, por isso, o governo acredita que não haverá aumento de acidentes com motocicletas. “O problema é quando a pessoa não está habilitada. Aí se corre um enorme risco de acidentes. Com a capacitação esse risco diminui”, afirmou.

O diretor-geral do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Alfredo Peres, ressaltou que, para exercer a nova atividade, os condutores terão que fazer um curso específico, além daquele para obter a habilitação. Esse curso deve ser ministrado pelas autoescolas.


sexta-feira, 10 de julho de 2009

MOTOBOYS

Luzes na profissão

Eles, na grande maioria, são autônomos, exercem longas jornadas de trabalho e ainda não possuem um sindicato forte que os represente e os defenda. Depois da aprovação, na quarta-feira, do projeto de lei no Senado que regulariza as atividades dos motoboys, mototáxis e motovigias, a lei federal depende agora da sanção do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e da autorização do poder público de cada município. A partir daí, eles passarão a ser reconhecidos e regulamentados como profissionais das motos, ganharão as luzes da formalidade e direitos semelhantes aos de qualquer outro trabalhador.
Por estes motivos, a aprovação do projeto foi comemorada pela categoria. Nelmo Coutinho, de 37 anos, trabalha há quatro anos no Centro da Capital. Para ele, a medida vai aumentar a segurança dos profissionais e também dos passageiros que passarão a contar com trabalhadores preparados por cursos de prevenção de acidentes.– Acho que um número ainda maior de pessoas vai utilizar o serviço, o que pode contribuir até para o trânsito, além de valorizar nossa categoria – afirmou Coutinho.Em Santa Catarina, pelo menos duas cidades catarinenses já têm a lei que ordena o trabalho dos profissionais que trabalham sobre duas rodas. Em Blumenau, no Vale do Itajaí, a regulamentação existe desde 2001, e em Balneário Camboriú, no Litoral Centro-Norte, a partir de 1997. Em ambos os municípios, apesar da legislação, a categoria ainda luta por direitos trabalhistas.Na Capital, o presidente da Associação dos Motociclistas da Capital, Pedro Luis Sabaciauskis, de 32 anos, afirmou que encaminhou para a prefeitura, no mês passado, um projeto para iniciar o processo de regulamentação das atividades, baseado nas experiências de sindicatos paulistas da categoria.De acordo com o representante dos motociclistas, pelo menos mil profissionais atuam nas profissões em Florianópolis, mas apenas 280 são integrantes da associação. Cerca de 70% dos profissionais são autônomos. A maioria, segundo ele, homens com idades entre 18 e 30 anos e profissionais que trabalham em dois empregos, com jornadas de trabalho de até 14 horas por dia.É o caso do motoboy Ricardo Abbate, de 42 anos, que precisa trabalhar nos fins de semana para garantir uma renda mensal adequada.– Assim como eu, tem muita gente sobrevivendo disso. Nos fins de semana, trabalho em uma pizzaria e tem gente ainda que acha que o nosso trabalho é só ficar passeando – desabafou o motoboy, 10 anos dedicados a fazer entregas.Pedro Sabaciauskis espera que a lei seja colocada em votação em breve na Capital. Para ele, as medidas previstas no projeto vão melhorar a qualidade do serviço oferecido à população e assegurar direitos trabalhistas aos profissionais, além de contribuir para o trânsito.– Com a regulamentação podemos reunir os representantes da classe em uma associação ou uma federação estadual. Além disso, os profissionais terão treinamento e serão padronizados. Isso terá impacto direto na qualidade dos serviços e em ganhos para a categoria – comemorou.Secretário ressalta a necessidade de fiscalizaçãoPara o vice-prefeito e secretário de Transportes da Capital, João Batista Nunes, a aprovação do projeto de lei no Senado representa um avanço.– A regulamentação é fundamental, mas o poder público vai controlar e fiscalizar as atividades. Acredito que a lei federal deve respeitar uma proporcionalidade de demanda para não inviabilizar outros meios de transporte na cidade – ressaltou.O ministro da Saúde, José Gomes Temporão, no entanto, condenou o projeto.– É preocupante.
A curva de acidentes fatais com motos vem crescendo no Brasil inteiro – comentou.

nanda.gobbi@diario.com.br diario.com.br

terça-feira, 23 de junho de 2009

ESSA É A FESTA!!!



VEM AI A 1ª CALDEIRADA DOS CALDEIRA


Festa para reunir todos os integrantes da Família Caldeira e Amigos.


**Acontecerá no dia 16 de agosto**

Grêmio Recreativo de São José - Prox ao Dimas Caminhões

Prato principal = Caldeirada de Frutos do Mar

Torneios de Dominó e Cartas

****MUITA MÚSICA E DIVERSÃO****

CAMISETA CONVITE = R$ 25,00 = COMIDA LIVRE


RESERVE JÁ A SUA E CONVIDE SEUS AMIGOS

ENVIE E-MAIL PARA eduardocaldeira@hotmail.com

ou TEL 8414-1338

quinta-feira, 18 de junho de 2009

Dez coisas que todo motorista deveria saber sobre as motos


(16-06-09) - A Motorcycle Safety Foundation, fundação norte-americana para a segurança das motocicletas, existe desde 1973 com o objetivo de tornar as ruas e estradas dos Estados Unidos mais seguras para as motocicletas. Mantida pelos principais fabricantes do setor de duas rodas, a fundação, conhecida pela sigla MSF, oferece cursos para motociclistas e instrutores de moto escolas, além de promover campanhas para o público em geral.

Porém, diferentemente de nossos governantes que preferem proibir a educar, a fundação elaborou um guia para alertar os motoristas de que as motos estariam de volta às estradas. “É fato que os motoristas de carro e outros veículos são os culpados da maioria dos acidentes que envolvem motocicletas e outros automóveis”, afirmou Tim Buche, presidente da Motorcycle Safety Foundantion. “Justamente por isso decidimos criar essa campanha mirando os motoristas.

Temos informações que podem salvar sua vida esteja você atrás de um guidão ou de um volante”, completou Buche.Tanto que, a MSF criou o site www.forcardrivers.com (para motoristas de carro) com dicas de segurança, vídeos e outros recursos para ensinar os motoristas como interagir e respeitar as motos no trânsito.

Além do vasto material disponível – em inglês – a MSF elaborou diretrizes para os motoristas. São 10 coisas que todo motorista de carro, ônibus e caminhão deveria saber sobre as motocicletas. Claro que o trânsito nos Estados Unidos é bem diferente da nossa realidade, porém algumas dicas são universais. Não se trata de determinar quem está certo ou errado. Pelo contrário.

O objetivo é um só: evitar acidentes.

Leia e pense a respeito.

1 – Dados indicam que mais da metade dos acidentes fatais com motos envolvem outro veículo. Na maioria das vezes, o motorista e não o motociclista está errado. Há infinitamente mais carros, picapes e caminhões do que motocicletas nas ruas. Alguns motoristas simplesmente não reconhecem a motocicleta – eles a ignoram (geralmente, sem querer)

2 – Devido a sua menor dimensão a motocicleta pode facilmente ficar escondida nos “pontos cegos” dos carros, como a coluna da porta e do teto. Ou pode ainda ser confundida com objetos ou ficar disfarçada em fundos como árvores, cercas etc. Portanto, preste bastante atenção e olhe duas vezes antes de trocar de faixa ou entrar em um cruzamento.

3 – Uma motocicleta pode parecer que está mais longe do que realmente está. Também pode ser difícil determinar a velocidade de uma moto. Quando for virar ou entrar em uma pista, considere que a moto está mais perto do que parece.

4 – Muitas vezes os motociclistas diminuem a velocidade simplesmente reduzindo as marchas ou tirando a mão do acelerador, portanto não acionam o freio e a luz de freio não se acende. Mantenha distância segura da moto a sua frente. Em cruzamentos, considere que motociclistas podem reduzir a velocidade a fim de evitar acidentes.

5 – Motociclistas frequentemente ocupam uma posição na faixa de rolagem para serem vistos mais facilmente ou para evitar sujeira da pista. Entenda que os motociclistas ocupam espaço na faixa com um propósito, não para serem folgados ou para se exibirem. Se a moto estiver no canto não divida a faixa de rolagem.

6 – Luzes indicadoras de direção, as setas, não se desligam automaticamente nas motos, portanto alguns pilotos (principalmente iniciantes) algumas vezes se esquecem de desligar as setas depois de uma curva ou de uma mudança de faixa. Antes de se antecipar, tenha certeza que a seta da moto indica a direção que ela vai seguir.

7 – Maneabilidade é uma das melhores características das motos, principalmente em baixa velocidade e em vias bem pavimentadas, mas não espere que a moto seja sempre capaz de desviar do seu caminho ou sair da sua frente.

8 – A distância de frenagem de uma moto é praticamente a mesma de um carro, porém pisos escorregadios tornam a frenagem complicada em motos. Mantenha distância segura atrás de uma moto porque nem sempre o motociclista pode parar de uma vez.

9 – Quando uma moto está em movimento, veja além da motocicleta – veja a pessoa que está por baixo do capacete, pois pode ser seu amigo, seu vizinho ou até um parente seu.

10 – Se um carro colide em uma moto, bicicleta ou pedestre pode causar sérios danos e até a morte. O motorista que causou o acidente provavelmente nunca se perdoará por isso.

Texto: Arthur Caldeira/InfoMoto Fotos: InfoMoto

terça-feira, 16 de junho de 2009

FESTIVAL DE INVERNO DE SÃO JOSÉ

Os dois últimos finais de semana do mês de agosto estarão repletos de atrações musicais, dança, teatro, artes plásticas, fotografia e gastronomia devido ao Festival de Inverno de São José.
“No mês de agosto ainda há o Festival de Dança de São José, com duas apresentações da Escola Bolshoi.

Recuperação

O prefeito Djalma Berger afirma que o Centro Histórico é lindo e precisa de uma revitalização, melhoria dos espaços e novas atrações. “Temos o Beco da Carioca, Museu, Casa de Cultura, Teatro, Igreja e precisamos de atrativos e reformar estas áreas para que a população possa conhecer e se deliciar”, argumenta. Djalma comenta que o local respira cultura, lazer e entretenimento e já solicitou aos projetistas da Prefeitura que façam um programa de recuperação dos prédios de valor histórico. “Ainda este ano iniciamos a recuperação e o Natal irá irradiar no Centro da cidade. Aqui será a casa do Papai Noel e vai ter decoração”, finaliza.

Atividades

As apresentações serão realizadas durante os dois últimos finais de semana de agosto, das 10:00 às 19:00 horas, com entrada gratuita. As atividades são: cinema na praça, mostra fotográfica, exposição de obras de arte, peças teatrais, exposição de figurinos, feira do livro, grupos folclóricos, banda musical, Olaria Joaquim Antônio Medeiros, exposição de carros antigos, academias de dança, apresentação de corais municipais, aeroclube de Santa Catarina, gastronomia, visitação ao Museu e apresentação de Whelling.

quinta-feira, 14 de maio de 2009

É DO BRASIL !!!!! A PRIMEIRA MOTO MIX DO MUNDO


A montadora japonesa Honda fabricou a primeira motocicleta bicombustível do mundo.

A moto flex permite ao motociclista escolher entre etanol, gasolina ou qualquer mistura de ambos na hora de abastecer. O modelo CG 150 Titan Mix, de 149 cilindradas, foi desenvolvido pelos engenheiros da Honda especificamente para o público brasileiro.
De acordo com o consultor de emissões e tecnologia da União da Indústria da Cana-de-Açúcar (UNICA), Alfred Szwarc, a iniciativa deve ser comemorada. “A Unica parabeniza a Honda pelo lançamento da primeira moto flex do mundo. É a coroação de um trabalho para o qual a UNICA modestamente contribuiu quando, em março de 2007, discutiu com executivos da Honda, no Japão, a idéia de se produzir uma moto flex para o mercado brasileiro”, afirmou.
De acordo com Szwarc, na ocasião a idéia foi recebida com um misto de interesse e reservas quanto a sua viabilidade, mas o assunto progrediu até se tornar realidade. “A moto flex vem em boa hora e irá beneficiar o segmento de moto-frete e demais segmentos que utilizam o veículo para fins profissionais, que priorizam a economia operacional. Além disso”, complementou, “a moto já vem equipada com tecnologia avançada, que proporciona uma redução significativa de emissão de poluentes, oferece robustez e confiabilidade”.
Estudos da Cetesb – Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental – mostram que as motos movidas a gasolina contribuem hoje na Região Metropolitana de São Paulo com cerca de 17% das emissões de monóxido de carbono (CO) e 9% da emissão de hidrocarbonetos. Em comparação com a gasolina, o etanol também permite reduzir a emissão de gases de efeito estufa em até 90%, contribuindo para o combate ao aquecimento global, provocado pelas mudanças climáticas. Além disso, o etanol é uma fonte de energia renovável, diferente do petróleo, que é finito.
Ainda no que se refere às emissões de poluentes, o uso do etanol oferece vantagens adicionais, particularmente na emissão de compostos de enxofre (cerca de 50 vezes menos) e de gás carbônico (que tem a emissão neutralizada pelo ciclo de crescimento da cana-de-açúcar). “A moto também tem potencial de exportação para mercados onde há interesse no uso do etanol como combustível, caso da China, Tailândia e Suécia entre outros”, afirmou o consultor da UNICA.
Com relação ao desempenho, o álcool combustível oferece vantagens quando utilizado na nova moto da Honda. Abastecida com gasolina, a moto desenvolve 1,32 kgf.m de torque a 6.500 rpm e 14,2 cv de potência a 8.500 rpm. Já abastecida com etanol, estes valores sobem para 1,45 kgf.m e 14,3 cv, respectivamente.



segunda-feira, 20 de abril de 2009

MOTO ROAD É SUCESSO EM FLORIPA



Os amantes de duas rodas tomaram conta de Florianópolis durante quatro dias. No centro, nos balneários e principalmente no Centrosul e na Passarela do Samba Nego Quirido, só deu eles. Em sua 12ª edição e a primeira vez na Capital catarinense, o Moto Road, maior encontro de motociclismo da América Latina, atraiu mais de seis mil motociclistas de toda América Latina.
O clima da Capital com o motociclismo entusiasmou os organizadores e os participantes. Muito mais que um evento direcionado, o Moto Road, que se encerrou na noite de ontem, empolgou hoteleiros e donos de restaurantes. No Norte da Ilha, os grupos chegaram a ocupar hotéis inteiros.– Florianópolis poderá ser a Daytona Beach brasileira. Esperamos voltar em abril de 2010 – disse o empresário organizador José Lopes, de Campo Grande (MS), em referência a cidade americana que sedia o maior encontro de motociclistas do mundo.
Lopes estimou a movimentação de R$ 10 milhões na economia de Florianópolis durante o Moto Road e prometeu melhorar ainda mais a logística para o público no ano que vem.
Mais de 500 motoclubes mandaram representantes, de vários estados brasileiros, além de países como Argentina, Uruguai, Paraguai e Colômbia.

quinta-feira, 9 de abril de 2009

TIHUANA NO MOTO ROAD FLORIPA !!!


SEXTA-FEIRA DIA 17 DE ABRIL - ELES ESTARÃO SUBINDO NO PALCO PRINCIPAL PARA FAZER O PÚBLICO DO MOTO ROAD DELIRAR.

sexta-feira, 3 de abril de 2009

AMORIM MENEEZES CONFIRMADO !!!!!!



Ele conviveu diretamente com Raul Seixas nos últimos anos de sua vida, ajudando espiritualmente a voltar ao palco. Raul soube agradecer, cedendo para o velho amigo, a música "Sou o que Sou" que Amorim guardou por longo tempo até estar preparado para gravar em seu primeiro LP, que acabou acontecendo em1989, lançado em 1990. A fase Clone de Amorim Meneezes começou em 1983, quando apresentou pela primeira vez o seu show S.O.S Raul, com o intuito de auxiliar Raul Seixas, que não hesitou em incentivar Amorim a continuar com seus espetáculos e, até sugeriou o nome do show: "Tributo a Raul Seixas". E de lá para cá, foram centenas de shows realizados por todo o Brasil, sempre garantindo recorde de público por onde passa. Devido ao seu sucesso, Amorim foi convidado para se apresentar em diversos programas como: Fanzine - Mulheres - Clube do Bolinha - Raul Gil - Programa Silvio Santos - Silvia Poppovick - Ratinho - Programa H - Vídeo Show - Globo Repórter - Altas Horas - João Kleber - João Gordo - Via Satélite - Rede Mulher - Silvio Brito - Super Sábado - MTV Marcos Mion - Tom Cavalcante, entre tantos outros e também Fantástico, que inclusive o elegeu publicamente como o mais fiel discípulo de Raul. Foi escolhido para representar Raul na escola de Samba Mocidade Alegre - SP, foi a voz escolhida pela agência W/Brasil para cantar uma paródia para o Jornal Folha de São Paulo, na campanha do Átlas, mas o destaque fica ao convite da REDE GLOBO para que o artista fizesse um show de abertura do Programa Som Brasil, especial em homenagem a Raul Seixas realizado no estádio do Pacaembú - SP, onde Amorim Meneezes apresentou-se para um público de mais de 50 mil pessoas, que vibrou com a performace e o carisma do único e verdadeiro clone reconhecido por Raul Seixas.
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segunda-feira, 30 de março de 2009

Confirmado!!! Branscombe Richmond no Moto Road Florianópolis



Ator do super sucesso da televisão, o seriado "O RENEGADO” e de vários filmes campeões de audiência, dentre eles: "ESCORPIÃO REI", estará conosco durante todo o evento Moto Road Floripa participando ativamente de toda a programação, estreitando os laços fraternos do motociclismo mundial.Branscombe entrou para o MOTORCYCLE HALL DA FAMA pelos relevantes serviços prestados para o motociclismo mundial.

Esta é mais uma grande atração que Moto Road oferece aos motociclistas que estivem no Moto Road Floripa, prestigiando aqui mesmo, no Brasil, um ícone do motociclismo mundial.

quinta-feira, 26 de março de 2009

COBRAS MOTO SHOW É MAIS UMA ATRAÇÃO CONFIRMADA!!!


Com estrutura composta de Ônibus Scania personalizado com toda estrutura para viagens, transporte das motos, pilotos e Funcionários, para realização dos Shows.

Estão equipados com 01 Moto 1000 RR, 03 Hornet 600cc, 01 Quadriciclo 400cc.

No que diz respeito a Empenho, Compromisso, Seriedade e Dedicação, acreditam estar preparados para poder atingir os objetivos do Moto Road Floripa, levando Alegria, Educação e Entretenimento.Com uma empresa que atua a sete anos em eventos motociclistas, festividades municipais, feiras, inauguração de lojas e promoção de produtos.
O lema dos COBRAS MOTO SHOW é
" NÃO BASTA SER FERA, TEM QUE SER COBRA !!! AQUI É O LIMITE!!! "

Formação da Equipe:Neno – PilotoDenis – PilotoZaka - PilotoMaki – LocutorEder – ProduçãoWhellington – Produção

segunda-feira, 16 de março de 2009

PASSAPORTES A VENDA


Os Passaportes para ingresso no evento podem ser adquiridos com antecedência, através da agência oficial do evento = Amplestur.
O valor unitário é de R$ 50,00, com direito a entrada e reentrada com a motocicleta.
Direito a assitir todos os shows musicais, desafio de freestyle e toda a programação.
Pedestres:
Ingressos individuais antecipados: A partir de 16 de Março de 2009
5ª e Domingo - 16 e 19 de Abril
Valor: R$ 10,00
6ª e Sábado - 17 e 18 de Abril
Valor: R$ 20,00
Estudante pagam meia entrada, apresentando no ato da compra, documento de identificação e carterinha do estudante.
Postos de Vendas:GERAÇÃO MOTOS
Geração Estreito Rua General Eurico Gaspar Dutra - 1007 Estreito - Florianópolis - SC
Geração Biguaçu BR 101, esquina Rua Coronel Teixeira e Oliveira Biguaçu - SC
Geração Centro Rua Francisco Tolentino, Centro - Florianópolis - SC
Geração Palhoça Rua Tenete Francisco Lehmkhul s/nTrevo do Passa Vinte - Palhoça - SC
Informações sobre ingressos:Alexandre - 48 - 8406-1930
Observações:Lembramos que o evento é aberto ao público em geral.
Independente de ter moto ou não.

segunda-feira, 2 de março de 2009

Desafio Internacional de FREE STYLE

A arena do Moto Road Floripa será palco do Desafio Internacional de Free Style. A competição contará com os melhores pilotos da modalidade.
A prova será realizada na arena montada pela organização do evento e entra na programação oficial do Moto Road Floripa 2009. Entre os participantes estarão presentes os pilotos Gilmar Flores, o Joaninha, que acabou de conquistar o tricampeonato da Copa Brasil de MotoCross estilo livre, Jorge Negretti, 10 vezes campeão brasileiro de motocross, Natan Azevedo, o show-man campeão dos Jogos Urbanos 2004, o colombiano Sebastian “Tatan” Mejia, Cyro Oliveira, o único brasileiro que executa o backflip além de Joaninha, e os irmão Bergamino que prometem muita emoção para o público presente. Esta é mais uma grande atração que o Moto Road Floripa oferece os motociclistas.

quinta-feira, 26 de fevereiro de 2009

Grande Florianópolis





Qualidade de vida é a melhor definição para a região da Grande Florianópolis. São 13 cidades – Florianópolis, Governador Celso Ramos, Palhoça, São José, Biguaçu, Santo Amaro da Imperatriz, Águas Mornas, São Pedro de Alcântara, Antônio Carlos, São Bonifácio, Angelina, Anitápolis e Rancho Queimado – que têm em comum a natureza exuberante. A maior delas é a capital de Santa Catarina, que combina conforto e agitação de centro urbano desenvolvido, ao mesmo tempo em que oferece mar, morros, dunas e bosques de Mata Atlântica em cenário deslumbrante. Uma vantagem é que os municípios da Grande Florianópolis ficam muito próximos entre si, o que permite explorar a região em deliciosos roteiros de um ou dois dias e descobrir vários lugares, cada um com suas características e atrativos próprios. Em toda a região, a herança dos açorianos convive de perto com as tradições germânicas.

São José e privilegiada. Passagem obrigatória para Florianópolis, é a vizinha mais próxima da capital, com a qual compartilha a influência portuguesa. O acolhedor Centro de São José conserva a graça do casario açoriano e é coroado com bela vista para o mar. Os antigos prédios formam rico acervo arquitetônico que se destaca em Santa Catarina e lembra as raízes históricas da pequena vila fundada em 1750, por 182 casais de imigrantes provenientes das ilhas Graciosa, São Miguel e São Jorge. Os colonizadores europeus fincaram as raízes na região e, em 1833, a pequena vila de São José da Terra Firme já passava à condição de município. A cidade continuou próspera. Hoje, com mais de 180 mil habitantes, se estende em novos bairros e em importante complexo industrial. O comércio é bem desenvolvido e restaurantes, bares e cinemas garantem o entretenimento para todas as idades.

quinta-feira, 5 de fevereiro de 2009

Mais um Astro de Hollywood em Floripa


Branscombe Richmond, americano, ator e
cantor, participou de dezenas de filmes de
Hollywood. Sua carreira ganhou destaque,
em 1990 no seriado de TV “The Renegades” onde
contracena com Lorenzo Lamas, o sucesso na série
foi tamanho, que apartir dai os papéis no cinema
começaram a ganhar destaque, recentemente
Branscombe atuou no filme “Escorpião Rei” entre
outros.
Além de atuar, Branscombe é lider da banda “The
Renegades Posse”, com fama mundial, eles são considerados
ícones no meio motociclístico mundial.
Juntamente com Peter Fonda, Branscombe será
Mestre de Cerimônia no Moto Road Floripa.

AMOFLORIPA


É uma entidade sem fins lucrativo, fundada no dia 09 de Março de 2007 com o intuito de congregar e representar os motociclistas das seguintes categorias: usuários, profissional, militar, esportiva e outros.
Incentivar o respeito ao Código de Transito e pleitear mudanças das leis.
Representar os motociclistas perante órgãos e repartições públicas, imprensa, fabricantes de motociclistas e entidades em geral. Buscar alternativas para diminuição dos acidentes.
Buscar soluções a violência como assaltos e furtos de motos.
Criar meios para minimizar o medo e o preconceito da população em relação aos motociclistas. Congregar e representar os mensageiros, motoboys, motogirls, condutores de mototaxi e afins. Congregar os motoclubes, criar um calendário oficial de eventos.
Realizar mobilizações para não permitir a cobrança abusiva de taxas para motociclistas. Incentivar e apoiar eventos realizados por motoclubes ou motociclistas, ou seja por pessoas comprometidas com o motociclismo.

Presidente - Eduardo Caldeira
Vice Presidente - Pedro Luis Sabaciauskis
(48) 3286-5496 * 8414-1338 eduardocaldeira@hotmail.com

quinta-feira, 29 de janeiro de 2009

EDUCAÇÃO E SEGURANÇA ESSA É A NOSSA BANDEIRA


1. Mantenha a motocicleta sempre em ordemVerifique a calibragem e o estado geral dos pneus; verifique farol, setas, lanterna e luz de freio; Verifique o cabo, lonas, ou pastilhas, fluido e a regulagem se for freio hidráulico; verifique o cabo, e a regulagem da folga ideal do sistema hidráulico; verifique os amortecedores traseiros e as bengalas dianteiras quanto a vazamentos; verifique a vela, cachimbo e cabo; troque periodicamente o conjunto de coroa, corrente e pinhão; tenha sempre a mão a CNH, DUT, IPVA e o seguro obrigatório; utilize o protetor de pernas ("mata-cachorro") e antena anti- cerol.
2. Pilote utilizando equipamentos de segurançaCapacete aprovado pelo INMetro; calça e jaqueta de tecido resistente (preferencialmente de couro); use sempre botas ou sapados reforçados e luvas, de preferência de couro.
3. Reduza a velocidadeQuanto menor a velocidade, maior será o tempo disponível para lidar com o perigo de uma condição adversa ou situações inesperadas, como mudança súbita de trajetória de outro veículo.
4. Atenção e concentraçãoO ato de pilotar motocicletas exige muita atenção do motociclista, por isso evite se distrair.
5. Respeite a sinalização de trânsitoConheça e respeite os sinais e as placas de trânsito.
6. Cuidado nos cruzamentosOs cruzamentos são os locais de maior incidência de acidentes de trânsito, então redobre a sua atenção e reduza a velocidade ao se aproximar, principalmente nos cruzamentos sem sinalização de semáforos.
7. Cuidado nas ultrapassagensSinalize com antecedência sua manobra e certifique-se de que você realmente foi visto pelo motorista a ser ultrapassado; cuidado ao passar entre veículos, principalmente ônibus e caminhões.
8. Cuidado com pedestresLembre-se de que o pedestre tem prioridade no trânsito urbano; seja cordial e cuidado com os pedestres desatentos, principalmente crianças e idosos.
9. Seja vistoAo pilotar à noite, use roupas claras e com materiais refletivos; se estiver em rodovia ligue o pisca alerta.
10. AlcoolismoEstá mais que provado que bebida e direção não combinam. Então, se beber não pilote, fique vivo no trânsito.
11. Mantenha distânciaÉ imprescindível manter uma distância segura dos veículos à frente (cerca de cinco metros) principalmente em avenidas e rodovias.
12. Cuidado com a chuvaRedobre a atenção, reduza a velocidade e evite freadas bruscas; lembre-se de que nestas condições o tempo de frenagem é duas vezes maior que o normal.
Fonte: Abram Brasil

quarta-feira, 28 de janeiro de 2009

Promoção Brasão de Motoclube mais bonito do Brasil


Imagine os integrantes do seu Moto Clube com passaportes para os 4 dias do Moto Road Floripa 2009... Agora imagine o seu Moto Clube recebendo uma placa do “Brasão de Moto Clube mais bonito do Brasil" das mãos do astro Peter Fonda no grande palco central do evento. Pois esta é mais uma promoção Moto Road para vocês! Basta enviar os dados e uma imagem do brasão do seu Moto Clube para

CADASTRE-SE AQUI !!! Preencha seus dados, clique em ENVIAR e depois clique em CONTINUE!!

Nome Completo:
Endereço Completo(Rua,Bairro,Cidade,Estado,Cep):
Telefone Fixo/Celular:
Data de Nascimento:
Possui Moto? Marca,Ano e Cilindrada:
Categoria de Motociclista:
Profissão:
Estado Civil:
Nº Carteira Nacional de Habilitação:
RG:
E-Mail:
Como ficou sabendo da AMOFLORIPA?

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